与(yu)刚刚过(guo)去(qu)的(de)冬春航季相(xiang)比(bi)，夏(xia)秋航季的国内(nei)航班安排会更多，可以承(cheng)载(zai)的客(ke)流量更大。据(ju)广州民航职业技术学院副(fu)教授(shou)綦琦介绍，我国地处北半(ban)球，夏(xia)秋航(hang)季白天的时间往往会比(bi)较长，旅客出(chu)行(hang)时(shi)间也可以更早(zao)一些。