与(yu)刚(gang)刚过去的冬春航季相比，夏秋航季的国(guo)内(nei)航班(ban)安(an)排会更多(duo)，可(ke)以(yi)承载的客流量(liang)更(geng)大。据广(guang)州民航职业技术学院副教授綦(qi)琦介绍，我国地(di)处北(bei)半球，夏秋航季白天(tian)的(de)时间往往(wang)会(hui)比较长，旅客出行时间也可以(yi)更早一(yi)些(xie)。