与刚刚过(guo)去的冬春(chun)航(hang)季相比(bi)，夏秋航季的国内(nei)航(hang)班(ban)安排会(hui)更(geng)多(duo)，可(ke)以承载的客(ke)流量更大(da)。据(ju)广(guang)州民航职业技术学院(yuan)副教授綦琦介(jie)绍，我国(guo)地处北半球(qiu)，夏秋航季白天的时间往往(wang)会比(bi)较长，旅客(ke)出行时间也可以更早一些。