汽油价格网 国际上的一桶汽油等于多少斤和多少人民币

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本文目录

  1. 乙醇汽油多少钱和汽油差价大吗动力怎么样
  2. 国际上的一桶汽油等于多少斤和多少人民币
  3. 中汽油今天什么价
  4. 汽油价格
  5. 如何查询历史汽油价格

乙醇汽油多少钱和汽油差价大吗动力怎么样

据悉,国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。根据方案,到2020年,全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖。到2025年,力争纤维素乙醇实现规模化生产,先进生物液体燃料技术、装备和产业整体达到国际领先水平,形成更加完善的市场化运行机制。

将燃料乙醇以一定比例添加到汽油中,形成车用乙醇汽油。这种汽油可有效减少汽车尾气中的碳排放、细颗粒物排放以及其他有害物质的污染。汽油标号前加字母E以与普通汽油区分,如普通汽油93#,乙醇汽油93号标注为E93#,国际上通常用E10,标识10%含量乙醇的乙醇汽油,E20,E85等分别标识20%85%乙醇含量的乙醇汽油。我国全面推广的为E10乙醇汽油。

乙醇汽油已经在多个国家和地区得到运用。据不完全统计,已经有超过40个国家和地区推广生物燃料乙醇和车用乙醇汽油,年消费乙醇汽油约6亿吨,占世界汽油总消费的60%左右。目前,巴西是世界上唯一不使用纯汽油作为汽车燃料的国家,乙醇汽油比例主要为22%,而美国早在1992年就推广使用E10乙醇汽油。

乙醇汽油热值较低,不少人认为使用乙醇汽油油耗会升高,但实际上,根据业内人士介绍,美国权威研究机构曾做过16辆实车样本的测试,结果表明E10,也就是添加10%燃料乙醇的乙醇汽油与普通汽油在油耗上的差距可以忽略不计。

乙醇汽油的理论空燃比小于汽油,在喷油量相同情况下,乙醇汽油处于较稀混合器状态,发动机的扭矩和功率略有下降(大约为3%);但是随着发动机负荷的升高和燃油喷射量的增大,混合气的浓度反而接近乙醇汽油的理论空燃比,同时乙醇的汽化潜热较大,提高了发动机的充气效率,醇的含氧特性使得混合燃料的燃烧更充分,使得发动机有效热效率提高。

理论上来说,乙醇汽油的价格会略低于普通汽油。就目前试行的地区来看,试点地区乙醇汽油与传统汽油同价。如果乙醇汽油得到推广,油价应该会相应下调。

燃料乙醇由由粮食及各种植物纤维加工而成,有人担心乙醇汽油的使用会导致粮价的上涨。实际上这一点根本不足为虑。我国有超期超标的粮食支撑燃料乙醇生产,除此之外,据有关权威机构测算,国内每年还有可利用的秸秆和林业废弃物超过4亿吨,其中的30%就可以生产生物燃料乙醇2000万吨。

国际上的一桶汽油等于多少斤和多少人民币

国际一桶汽油=158.98升=115公斤左右国际上没有统一的汽油价格,只有原油价格,因为各个国家的汽油配方都是不统一的,就没办法统一价格。

汽油包括原油结算基本都是按照容量算,比如一升、一桶,原油的价格是比较透明的,比如现在一桶原油在40美元左右,算下来大约是270-280元人民币一桶,但是汽油价格差距就大了,因为各国环境不一样、政策不一样,我国汽油价格算是居中,比起中东一些国家的几毛钱一升算很贵,比起部分发达国家比如法国,几乎是我们的两倍,所以汽油价格不好比。

中汽油今天什么价

广东省中汽油今天92号汽油每升

8.56元。

汽油价格

全球的原油和石油产品的供应与需求对美国加油站的汽油价格影响最大。2007年,美国原油的成本占到了每加仑汽油成本中的三分之二。当前,汽油价格中的19%为炼制、运输和市场营销成本,13%为美国国家与联邦政府的税收。作为全球性商品,石油与石油产品(包括汽油与柴油)是自由市场上价格波动的主角,极易受到未来供需变化的影响。有迹象表明,只要保障供给,世界各地的石油购买者都有购买能力。

石油产品的税收不同国家的石油产品的税收政策各不相同,欧洲的税收额度为全球最高。情况各不相同。在送抵最终的消费者之前,被送到批发市场上销售的石油产品都会被消费国政府征收税。在一些国家中,尤其是在石油生产国,对于石油产品的税收是非常低的,甚至可以忽略不计。后一种情况会发生在一些国家(如伊朗、尼日利亚和印度尼西亚)中,而这些国家都会将自己的石油产品利润受益于自己的全体国民。其他国家(尤其在一些发达的石油消费国)的石油税收可能会很高,而且主要由终端消费者支付。由欧洲的石油消费国支付的捐税远高于石油生产国所交的税,在欧洲共同体内,石油的税收可以占到其成员预算的15%~20%。在美国,石油的税收要低得多。据此,可以很容易看出,与美国相比,欧洲的小轿车趋于小型化且耗油量减少的原因所在,因为汽车的燃料通常所缴纳的税额最高。当你观察一下欧洲的各种石油产品时,就会发现,其平均税率较低,但依然占到了消费者购买商品的平均价格的40%~57%,这是一个相当大的金额。

在运输过程中,运输量是一个重要的因素——运输量越低,则单位成本越高。对于石油产品和天然气产品都是如此。派送的成本在石油、天然气和石油化工领域之间的成本链上也是一个极为重要的因素。超级市场链是石油公司加油站的最大竞争对手,因为它们的特殊行业正在逐步缩减物流成本,其运输、储存和派送成本都已降至最低。当石油公司直接向消费者或顾客交送石油产品时,实际上已不具备任何优势。一些典型的实例是LPG或民用燃油、机场的航空燃油或天然气管线,这些石油或天然气产品都是直接输送给消费者(顾客)的。

WTI原油与汽油价格资料来源:《WER》《EIA》《FIR》,2005。(截至2007年12月的数据)

全球原油与汽油价格发展对比汽油(汽油产品)的定价与应用取决于原油价格,加之处理与派送成本、当地的需求量、当地流通强度以及当地汽油供给的资源量。由于燃料是全球交易的,所以交易价格相似,由消费者支付的费用在很大程度上反映着国家的定价政策:一些区域,如欧洲和日本,对汽油征收高额捐税;而另一些国家(如沙特阿拉伯、委内瑞拉)则给汽油以补贴,西方国家的人均汽油消耗量最高。汽油的最大消费国是美国,2005年美国每天平均汽油消耗量高达3.86亿美制加仑。

欧洲炼油产品平均成本的分析(2003—2007年)

如何查询历史汽油价格

直接网页搜索汽油价格,各时期的历史价格都能查询到

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