南宁市发改委 南宁的发展怎么样

老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于南宁市发改委和南宁的发展怎么样的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享南宁市发改委以及南宁的发展怎么样的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!本文目录南

老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于南宁市发改委和南宁的发展怎么样的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享南宁市发改委以及南宁的发展怎么样的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 南宁怎么建国际性物流城市
  2. 南宁市油价最新调整消息
  3. 南宁的发展怎么样
  4. 南宁日常办事电话有哪些
  5. 南宁地铁是怎么回事

南宁怎么建国际性物流城市

背景:日报哥从自治区发展和改革委员会获悉,《南广高铁经济带发展规划(2016~2025年)》已于近日发布,广西、广东两省区将在10年内合作打造南广高铁经济带,构建以高铁为引领的综合交通运输体系,打造两广特色产业带、旅游带和城镇带。

《规划》提出把南宁、广州建成国际性物流城市,把柳州、来宾、贵港、梧州、肇庆、佛山建成区域性物流节点城市。

重点建设中国-东盟大宗商品交易中心、中欧国际货运专列广州始发基地、广西快递电商物流园、南宁空港物流产业园、柳州铁路物流园、梧州商贸物流园、贵港苏湾现代物流园、来宾港现代物流园等园区。

此外,南宁东站也将打造成一个高铁经济圈哦!《规划》中除了重点建设南宁东站高铁经济圈,还要着重建设柳州站高铁经济圈,以及推进梧州南站、贵港站及来宾北站等高铁经济圈建设。

同时还要打造一批特色高铁城镇,包括广西宾阳县、桂平市、平南县、藤县等,其中南宁市宾阳县将围绕宾阳高铁站,加快宾阳高铁新城建设;优化宾阳县城、黎塘城区、黎塘工业园连接高铁站的客运专线和公交线路的布局和运营,促进高铁站无缝换乘,提升高铁站场周边城市品质。

综合广西日报客户端、自治区发改委、南国早报、南宁新闻网

南宁市油价最新调整消息

今天是2022年12月12日星期一,广西南宁地区89号汽油价格是每升7.47元,92号汽油价格为每升8.03元,95号汽油价格为每升8.67元,98号汽油价格为每升9.78元,0号柴油价格为每升7.69元。

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今日南宁成品油零售价格如下(元/升):

南宁89#汽油价格

7.47元/升

南宁92#汽油价格

8.03元/升

南宁95#汽油价格

8.67元/升

南宁98#汽油价格

9.78元/升

南宁0#柴油油价格

7.69元/升

南宁油价涉及的行政地区有:兴宁,青秀,江南,西乡塘,良庆,邕宁,武鸣,隆安,马山,上林,宾阳,横县等。

南宁油价说明

南宁地区油价在各加油站可能有所不同,因为发改委出台的是基准价,允许石油石化公司在此基准价格的基础上上下浮动5%南宁幅度内确定销售价格,南宁各加油站大部分按此统一指导价销售,本站提供的油价数据仅供参考,具体数据以加油站报价为准。

南宁的发展怎么样

说实话,真不怎样!可能我这么说会招喷,但本着真实的感受和亲身体会说说自己的见解,就当做一种交流,有不同见解的观点的,可以尽情留言。

南宁在旧桂系陆荣廷执政的时候,才开始把省会迁到南宁(现在叫首府),以前广西的省会都是在桂林(可以去查查大清国的地图,上面都有标注)。可以说,南宁经济和文化底蕴都很薄弱,即使目前是广西首府,但是依然显得非常尴尬。经济上,私底下被柳州瞧不起,毕竟柳州是广西的重工业城市,拥有金嗓子喉宝、柳工、通用五菱(虽然被上海通用合并了)、柳钢等等知名企业,而且当时广西的铁路局在柳州,当时被称为柳铁。

反观南宁的今天,虽然经过多年的发展,不管在经济总量和城市规划上都超越了柳州,成为了广西第一大城市(2016年gdp大约4000亿左右,而柳州大约2800亿左右,相差不到2000亿);但是很多柳州人心里依然不怎么瞧得起南宁,总会有找到各种理由去说事。听一位柳州朋友说,很多柳州人对当年广西铁路局搬迁到南宁这件事至今依然耿耿于怀,很多人认为南宁发展起来,铁路局的搬迁是其中一个原因,给南宁贡献了很高的税收,其实不止柳州,周边城市也有这样的心理想法,认为南宁的今天成就就是建立在剥夺周边城市资源的基础上。而在知名度上,也被桂林吊打,说起广西外地人不一定能想到南宁,但是一定知道桂林。

南宁这座城市原本就很小,以前的版图就是西乡塘区和青秀区的小部分而已。南宁的快速发展基本都是十年以来的事,也可以说这个21世纪初才开始慢慢发展起来。

工业基础薄弱,没有特别出名或者成规模的工业区,知名的企业也不多,富士康被在南宁落地的时候,只有一个南宁糖厂稍微大一点,其他基本都是小厂比较多。纵观全世界一个牛逼的城市都离不开发达的工业产业和很多知名的大企业,一线城市比如深圳,华为、腾讯、大疆无人机、迅雷、大族激光、比亚迪、中兴、顺丰、tcl等等高科技公司,先不说深圳这些一线城市,就拿青岛杭州这样的城市来说,青岛拥有海尔青岛啤酒海信这些知名企业坐镇,杭州有阿里巴巴这个巨头这张名片,而反观南宁,确实真的太薄弱了。

南宁这座城市看上去高楼林立,城市规划方面显得很现代化很进步,但是如果真的要剖析研究这座城市的产业结构,这表面的一切看起来有点像虚假的繁荣。高消费低工资,这是很多在南宁工作的朋友普遍感受。虽然在很早的时候,高喊打造北部湾自由贸易区,这口号听起来让人气血沸腾,很多人都觉得将来广西要崛起了,机会将会很多。但是十年时间将要过去了,广西在全国的经济排名以前一直都是14位,2016年滑到了18名,甚至被江西这个狭小的内陆省份超越了。

想想这些口号,感觉有被打脸的感觉,北部湾自由贸易区主要面向东南亚十国,但是东南亚十国都是什么国家?基本都是穷国,根本很难给广西带来很丰硕的利益。而且广西沿海也没被真正开发起来,像样的深水港都没有。南宁这座城市只能定位区域性都市,如今的发展在中国经济转型的大环境下也显得后劲不足,没有什么创新型的行业支撑,也没有有效承接东部转移的产业。虽然北上广增长缓慢,但是深圳作为一线城市增长依然很强劲,主要是得益于它拥有一批高科技产业在支撑,所以它的竞争力是非常强的。南宁明显就缺乏这方面的东西,口号这东西听听就算了,毕竟将近十年的时间已经证明了很多东西,南宁定位区域性都市这个希望和潜力还是有的,只是时间问题。

南宁日常办事电话有哪些

#了不起的城市#

环保局3221208人防办3221210商务局3221213人社局3221265规划局3221203发改委3221212投促局3221231气象局3221258城建委3221206收费窗口3215602三楼卫生局32212503221278公安治安32212002891319交通局3221216城管局3221209地震局3221259林业局3221232交警支队3221201印章刻制3212933财政局3221220民政局3221226四楼国税局3221252粮食局3216322统计局3221236安监局3221223水利局3221225地税局3221253工信委3221235药监局3221261国土局3221202园林局3221211工商局3221251旅游局3219389文新局3221233质监局3221256物价局3221262教育局3221255农业局3216155散装办3219707住房局3221205综合窗口3221229办公区公开科32108063212319依申请公开3215696咨询台32212213221268投诉受理(效能监察)3221234传真3213089管理科3219009协调科32193913221218技术科3221219

南宁地铁是怎么回事

南宁轨道交通,也称南宁地铁,广西南宁市2005年做出了城市轨道交通发展规划,2008年8月国家发改委正式批准,南宁市轨道交通项目总投资约1000亿元,是南宁城建史上规模最大的公益项目之一,规划由骨干线2条和辅助线4条组成,线网全长178公里,核心区内全长36.2公里,全网线共设车站111座,其中换乘站18座。线网基本覆盖全市重点发展区域,连接城市中心和周边地区,构成城市交通的骨干网络。南宁轨道交通有限责任公司,全面担负起南宁市城市轨道交通项目的融资、建设、运营管理等职责。目前,一号线一期石埠至火车站段已经动工,全线已于2011年12月29日正式开工,预计2016年年中通车运营。南宁市将分三个阶段来实施线网规划:第一阶段,将于2017年左右先后建设轨道交通1号线、2号线,建设整个线网的“十”字形骨架线,以奠定线网基础;第二阶段,于2020年完成3至4条辅助线路的建设,形成城市轨道交通骨干线网;第三阶段,计划在2020年后修建其他线路,扩大城市轨道交通线网的覆盖面,形成较完善的城市轨道交通线网。南宁轨道交通建设将分三步走说到轨道交通,人们最关心的就是它何时可以建成?建设时序和步骤是怎样的?根据《线网修编》,南宁轨道交通建设的时间进度将分三步走。第一步(2010~2015),建立骨架线网,修建一号线一期和二号线一期,建设线网“十字”骨架线,奠定线网的基础,提供快速过江通道,联系城市东西、南北的主要发展轴线。第二步(2016~2020),加强城市三大中心的联系,支持五象新区发展,带动邕江南岸的发展,修建二号线二期,三号线、四号线,到了2020年,线网在一、二、三、四号线组成的“井”字基本形态的基础上,构建5号线与7号线,形成“三横三纵”的线网布局。该线网基本形成网络规模,覆盖邕江南、北两个发展带,连通城市“三大中心”,提升对南宁东站的服务水平,可以很好地促进城市发展,发挥轨道交通的骨干作用。第三步(2021~2050),增加网络覆盖,修建六号线,二号线延长线,三号线延长线,五号线延长线,七号线延长线和八号线。进一步扩大线网规模结构,充实市中心内部以及向外交通联系,加大线网覆盖范围和密度,提高轨道交通系统服务水平。

关于南宁市发改委的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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