汽车音响系统?各是干什么的

老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于汽车音响系统和汽车音响系统由那些部件组成,各是干什么的的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享汽车音响系统以及汽车音响系统由那些部件组成,各是干什么的的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!本文目录汽车音响双主机双系统怎么接线汽车音响系统中高

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本文目录

  1. 汽车音响双主机双系统怎么接线
  2. 汽车音响系统中高频,中频,低频,是怎么形成的
  3. 汽车音响系统中“am”与“fm”的区别
  4. 汽车音响系统中am与fm的区别
  5. 汽车音响系统由那些部件组成,各是干什么的

汽车音响双主机双系统怎么接线

两台功放的控制线肯定要接在同一个地方,是什么地方呢?因为控制线是控制功放启动的,那么需要接入12v电源。这个启动电源,改装的主机有专门的输出线(蓝色)标识是REM或者ANT。

如果是原厂主机可能就没有控制线输出了,那么可以接ACC线,即随车子开钥匙管钥匙控制功放的启动和关闭。也可以做一个开关,接入12v正极,由开关来控制两台功放的启动和关闭。

汽车音响系统中高频,中频,低频,是怎么形成的

传说有个部件叫做分频器,然后你可以通过他设置高频,中频,低频。

汽车音响系统中“am”与“fm”的区别

AM是调波段,FM是调频波段AM的广播频率范围中波和短波和普通的收音机一样。FM的广播频率在87.5到108MHz。因为采用的音频信号的调制方式不一样,FM还原后的音质更加清晰。收音机的AM和FM虽然是两套不同的广播接收系统,但是两个波段不会相互影响。

汽车音响系统中am与fm的区别

AM是调波段,FM是调频波段AM的广播频率范围中波和短波和普通的收音机一样。FM的广播频率在87.5到108MHz。因为采用的音频信号的调制方式不一样,FM还原后的音质更加清晰。收音机的AM和FM虽然是两套不同的广播接收系统,但是两个波段不会相互影响。

汽车音响系统由那些部件组成,各是干什么的

一套完整的汽车音响分为五大块:

1.主机,(cd、vcd、dvd)

2.前声场扬声器和分频器

3.后声场扬声器

4.功率放大器

5.低音

主机是音源

功放分为一路功放、二路功放、四路功放、五路功放和六路功放,通常比较多见的是二路和四路,功放的作用是:主机的额定功率很小,这个时候推喇叭时,功率不是很足,喇叭没有足够的功率推动,难以发挥最好的效果。

前声场喇叭:一般在汽车前两门上,也有的在仪表台上,一般选择升级时,前声场都建议安装套装喇叭。

后声场喇叭:一般在汽车的后门上,也有在后隔板上,一般选择安装同轴喇叭,主要是起到补充声场细节的作用。(后声场也可以安装套装喇叭,但前声场绝不能用同轴喇叭)

喇叭一般分为:(套装和同轴)套装喇叭又分为(三分频和二分频)

二分频的意思是:喇叭的高音是单独分离出来的,这个就是高音单元(行业叫高音仔),二只中低音喇叭和二只分频器。三分频:喇叭的高、中、低音都是单独的单元

分频器的作用:就是将高音和中低音都独立分出来,这样层次感会更理想,套装喇叭一般安装在前声场,也就是安装在前门,因为听音乐主要是前声场的主驾使座的司机和副驾坐的人听。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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