电子外后视镜,电子外后视镜讲解

本篇文章给大家谈谈电子外后视镜,以及电子外后视镜讲解对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。本文目录电子外后视镜讲解电子外

本篇文章给大家谈谈电子后视镜,以及电子后视镜讲解对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。

本文目录

  1. 电子外后视镜讲解
  2. 电子外后视镜夜晚效果
  3. 普通车如何换电子后视镜
  4. 电子外后视镜的优缺点
  5. 驾驶室里面电子的后视镜叫什么

电子外后视镜讲解

使用电子外后视镜取代传统外部后视镜,并在汽车内部驾驶席的左侧A柱位置进行视频实时显示。

据悉,通过电子摄像头和监视器结合的方式,不仅能提升车辆后方以及与其他车辆相邻区域的可见度,减少风噪声并扩大视野,消除盲点,其自动广角功能还能使转弯、倒车更舒适、更安全。

电子外后视镜都有哪些优势。

1.可视性更佳

开过车的人都知道,在雨天,由于传统外后视镜和车窗玻璃极易受到雨水滴挂的影响,常常让驾驶员无法看清后方车辆。尽管外后视镜可以进行加热,或者用驱水剂等方法来进行改善,却还是显得不够理想且麻烦。此外,夜间行驶时,光线灰暗,也常常给驾驶员带来诸多的不便。

而电子外后视镜就完美的解决了这些难题。因为屏幕被安装在了车内,所以只需要处理好摄像头便可。目前大多数电子外后视镜采用的就是通过物理遮挡和电动加热功能相配合的方法,来应对雨雪天气等恶劣环境的破坏。

此外,得益于电子外后视镜可自动调节亮度的优势,与传统后视镜相比较,其还能使驾驶员获得更为清晰的视野,让夜间开车更安全。

2.视角更灵活

由于传统的后视镜,形状、大小以及反射镜的曲面和位置都是固定的,所有有些视觉盲点常常没办法测出。不仅如此,由于其固定性,驾驶员还需要频繁的转动头部来持续关注车辆周围的环境。而电子外后视镜搭载的是摄像头,具有可旋转性,其能测量到的范围显然会比传统的后视镜多得多。另外,屏幕安装在车内,显示器与外部后视镜的高度相同,位于驾驶员的直观视线之内,这使得驾驶员无需大幅度的转换视角。

3.为更高级别智能驾驶系统提供支撑

目前,随着自动驾驶的发展,许多车辆已经开始向L3、L4级迈进,其依赖于传感器解决视野的趋势已经越发的明显,包括车载毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达、双目/单目摄像头等在内的设备,为整车提供必要的环境信息成为主流,但这些设备大多仅能提供车前方向的道路情况。

若想达到L3+级别的智能驾驶系统,使车辆完成更加复杂的操作,车后道路信息的重视程度必然需要提升。虽然电子外后视镜未必是智能驾驶的最终信息采集方案,但在目前能够较传统后视镜方案提供更有效的支撑。

电子外后视镜夜晚效果

外后视镜照地灯,在暗光环境下,一健点亮车身,快速找到车辆停放位置,夜晚行车时更方便地出入车辆,有效地提醒前后方来车,车辆的宽度。在夜晚如同保驾护航的两翼。当车身状态由防盗状态转为非防盗状态时,外后视镜照脚灯亮15s。

普通车如何换电子后视镜

1、准备套筒或螺丝刀

外后视镜对应的车内盖板,可以直接掰下来或者用物挤开,之后通过套筒或者对应型号的螺丝刀拧下螺丝帽,这里需要注意拧到一半即可,以防止螺丝帽掉落车内缝隙,拧到一半后在用手将螺丝帽彻底拧下。

2、找到后视镜集成盒

后视镜有专门的线路,一般集成盒都隐藏在车门夹板内,所以用手向上拽线路可以找到集成盒,集成盒开启的方法普遍是通过手指按,这里需要注意的是集成盒一般为插拔式,分离后要做好固定工作,用于防止分离后插座掉落车门内夹板。

3、重新安装方法

通过以上步骤就完成了外后视镜总成的拆卸工作,重新安装时先将外后视镜重新放回,之后通过套筒或螺丝刀将对应螺丝帽拧紧,拧紧后重新插上集成盒即可完成整套拆卸安装步骤,需要注意的是不同车型和生产厂家具体拆卸可能会有不同差异。

电子外后视镜的优缺点

优点

1、具有无线接入互联网的能力:即支持GPRS或者3G网络或者4G网络,同时支持WiFi。

2、具有开放性的操作系统:拥有独立的核心处理器(CPU)和内存,可以安装更多的应用程序,使智能后视镜功能得到无限护展。

3、人性化:可以根据个人需要扩展机器功能。根据个人需要,实时扩展机器内置功能,以及软件升级,智能识别软件兼容性,实现软件市场同步的人性功能。

4、功能强大:扩展性强,第三方软件支持多。同时本身自带GPS或者北斗定位芯片用于导航;后置摄像头用于行车记录等;甚至加配雷达探测头用于移动测速提醒等。

缺点

1、从硬件上来说,智能后视镜一般都会配备一块显示屏幕,尺寸在4寸左右,这块屏幕为用户操作提供UI界面,功能上无可厚非,但是在一些产品中我们发现该屏幕被设计到了后视镜中央,这对后视镜镜面的日常使用就带来了麻烦,在屏幕亮时更加严重,用户将无法正常通过后视镜查看到车后情况,算是设计上的失误。

2、专车专用型后视镜则对厂商硬件设计要求更高,因为原车支架多种多样,有的甚至不能被替换,所以在智能后视镜支架接口的设计上要求厂商能够完全了解车辆后视镜具体参数和结构,在智能后视镜专业化之初就有N款产品因为后视镜问题而最终无法售卖安装。

3、汽车电子行业没有专门的质量监督体制,所以山寨品牌产品横行非常严重,这也就导致了“一堆后视镜”在售卖后无法为用户提供三包售后服务,这也是让广大汽车用户无法正常选择区分好坏产品的根源。

驾驶室里面电子的后视镜叫什么

驾驶室里面电子的后视镜叫倒车影像,也有叫倒车雷达的。当车辆挂上倒车档位后,后视镜的影响功能就实时出现,可以清晰看见车辆后方的实际情况,在确认安全的前提下倒车。有的倒车影像还有距离显示,倒车快到尽头时会有语音或警报提示。电子后视镜对于倒车和行车起到非常关键的作用。

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